Abbiamo provato l’ultima versione della popolare monocilindrica toscana da motoalpinismo, equipaggiata con un motore raffreddato a liquido.
Abbiamo partecipato al MOTOCICLISMO TESTER DAY ed EICMA RIDING FEST
All’evento MOTOCICLISMO TESTER DAY ed EICMA RIDING FEST, abbiamo avuto l’opportunità di provare la nuova Gamma Beta Alp 4.0 – Alp X. Questo evento ha permesso a motociclisti appassionati di testare le ultime novità del settore. Uno dei modelli più attesi era la Beta Alp 4.0, che ha subito importanti aggiornamenti, principalmente sul suo motore.
Motore raffreddato a liquido e altre migliorie
La Beta Alp 4.0 è stata equipaggiata con un motore raffreddato a liquido, rappresentando un miglioramento significativo rispetto alla versione precedente. Questo tipo di raffreddamento consente al motore di mantenere una temperatura più stabile, migliorando le prestazioni e l’affidabilità. Inoltre, la nuova Alp 4.0 ha subito anche altre migliorie, come un telaio più leggero e un sistema di sospensioni più efficiente.
Test sul campo
Abbiamo avuto l’opportunità di testare la Beta Alp 4.0 su vari tipi di terreno durante il MOTOCICLISMO TESTER DAY ed EICMA RIDING FEST. La moto si è dimostrata molto maneggevole e reattiva, consentendo al pilota di affrontare curve strette e tratti accidentati con facilità. Il motore raffreddato a liquido ha fornito una potenza costante e una buona coppia in tutte le situazioni. La moto ha dimostrato di essere una scelta eccellente per gli amanti del motoalpinismo e delle escursioni fuoristrada.
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Conclusione
La nuova Beta Alp 4.0 è un’ottima moto per coloro che amano il motoalpinismo e le avventure fuoristrada. L’aggiornamento al motore raffreddato a liquido ha sicuramente contribuito a migliorarne le prestazioni. Durante il MOTOCICLISMO TESTER DAY ed EICMA RIDING FEST, abbiamo avuto la possibilità di provarla e siamo rimasti impressionati dalla sua maneggevolezza e potenza. Consigliamo vivamente ai motociclisti appassionati di provare questa nuova versione della Beta Alp 4.0.
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